高速公路橋梁防落物網(wǎng)在橋梁上安裝方式除非監(jiān)理工程師另有批準(zhǔn)，混凝土欄桿及護(hù)欄（防撞墻）應(yīng)在該跨拱架或腳手架放松后才能澆筑。特別要注意使護(hù)欄網(wǎng)光順并緊密裝配，以能保持其線條及外形，且在拆模進(jìn)不得損害混凝土。應(yīng)按施工詳圖制作所有護(hù)欄網(wǎng)以及斜角條，并具有簡潔斜角接頭。在完成工程中，所有角隅應(yīng)準(zhǔn)確、線條分明、表面光潔，且無裂縫、碎裂或其他缺陷。預(yù)制欄桿構(gòu)件的澆筑，振搗時應(yīng)注意護(hù)欄網(wǎng)不得漏漿，確保外表光潔、平整。當(dāng)混凝土足夠硬化時，即可自模中取出預(yù)制構(gòu)件并養(yǎng)生。我們可以采用加濕加溫方法和用快硬水泥或減水泥劑以縮短養(yǎng)生期，其方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。存放并裝卸預(yù)制構(gòu)件時，應(yīng)保持邊緣及角隅完整和平整。在安放前或安放時任何碎裂、損壞、開裂的構(gòu)件應(yīng)廢棄并從工程中移去。與預(yù)制欄桿柱相連接的就地澆筑欄桿帽及護(hù)欄網(wǎng)，在澆筑并整修混凝土?xí)r應(yīng)防止欄桿及護(hù)欄被沾污和變形。

 對于護(hù)欄網(wǎng)的橋梁防落物網(wǎng)安裝預(yù)制構(gòu)件

（1）預(yù)制場地應(yīng)平整、堅實、清潔，并采取排水措施，防止場地沉降。每個預(yù)制構(gòu)件應(yīng)一次澆筑完成，不得間斷。預(yù)制構(gòu)件澆筑時宜采用剛護(hù)欄網(wǎng)。

（2）采用平臥重疊法澆筑混凝土?xí)r，下層構(gòu)件頂面應(yīng)設(shè)臨時隔離層，上層構(gòu)件須待下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa后，方可澆筑。

（3）在空心板的筒模周圍澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施使筒模不致移位，并特別注意防止筒模上浮。混凝土應(yīng)分兩層澆筑，底層澆至筒模的圓心處，并振搗使之沉積，然后在下層混凝土仍有足夠塑性時盡快澆筑上層混凝土，用振搗器使上下層混凝土結(jié)合。

（4）腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁和I形梁，應(yīng)先澆筑其擴(kuò)大部分并振實，再澆筑其上部腹板及翼緣板。

（5）預(yù)制構(gòu)件的底護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)按圖紙要求設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎担Y(jié)合施工實際情況，正確預(yù)計梁體拱度的變化值，采取相應(yīng)措施。若后張法全預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)計的拱度值較大時，應(yīng)考慮在預(yù)制臺座上設(shè)置反拱。當(dāng)梁體的實際拱度已較大，將對橋面混凝土的施工造成影響時，應(yīng)書面報告監(jiān)理工程師，會同設(shè)計單位協(xié)商解決。

（6）U形梁或拱肋，可一次澆筑或分兩次澆筑。一次澆筑時，應(yīng)先澆筑底板及底板承托的頂面，待上述混凝土沉實后，再澆筑腹板。分兩次澆筑時，先澆筑底板到底板承托頂面，按施工縫處理后，再澆筑腹板混凝土。

（7）箱形梁段的澆筑，應(yīng)先澆底板，振搗密實后，再行澆筑腹板。腹板澆筑可分段進(jìn)行，亦可由一端向另一端逐步推進(jìn)，并及時搗振。箱形梁段的澆筑，應(yīng)采取必要措施以便于拆除箱梁內(nèi)護(hù)欄網(wǎng)。

（8）所有預(yù)制構(gòu)件，都應(yīng)按圖紙規(guī)定，將各種預(yù)埋件、吊環(huán)等準(zhǔn)確埋置，不得遺漏。

（9）為加速護(hù)欄網(wǎng)周轉(zhuǎn)，小型構(gòu)件可采用干硬性混凝土，以下述方法進(jìn)行預(yù)制。

a.翻轉(zhuǎn)護(hù)欄網(wǎng)法。構(gòu)件澆筑并振實后，連同護(hù)欄網(wǎng)反轉(zhuǎn)，然后脫去護(hù)欄網(wǎng)，立即進(jìn)行混凝土表面修抹。b.在移動式底模上或平整的地面上澆筑混凝土，振動時應(yīng)于表面加壓，增加振動時間，然后短時間內(nèi)拆模，修整混凝土邊角。